SPECIALZED 2019 Turbo Kenevo Expert Elektrofahrrad

€5,999.00

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SPECIALZED 2019 Turbo Kenevo Expert Elektrofahrrad

€5,999.00

Welche Aussicht könnte schöner sein, als viele hundert Höhenmeter über technisch anspruchsvolle Trails Richtung Tal zu jagen? Kaum eine, spricht man mit Trail-Bikern. Aber wie nach oben kommen, ohne schon beim Aufstieg zu viele Körner zu lassen? Ein Lift ist nicht in Sicht, außerdem willst du abseits vom Rummel die Natur genießen und dich durchaus mit eigenem Krafteinsatz zum Gipfel bringen. Jetzt kommt unser Turbo Kenevo ins Spiel: es bringt dich entspannt nach oben und garantiert dir bergab mit satten 180 mm Federweg den Fahrspaß eines waschechten Enduro-Bikes. Wie das funktioniert? Das erläutern wir gerne.

Für das agile Handling ist unsere geniale Trail-Geometrie mit verantwortlich: Das vergleichsweise lange Oberrohr mit niedrigem Überstand gibt dir eine ausgewogene Sitzposition, die extra kurzen Kettenstreben ein extrem agiles Handling, das niedrige Tretlager eine überragende Kurvenlage und somit eine direkte Verbindung zum Trail. Doch erst zusammen mit der exklusiven Turbo-Technologie wird das Levo zu einem Enduro-Trail-Bike, das dir neue Dimensionen eröffnet. Das Herzstück unserer effizienten, leistungsstarken Turbo-Technologie sind Batterie und Motor, die vollständig in den speziell entwickelten Rahmen aus hochfestem M5 Aluminium integriert sind. Der exklusiv für Specialized getunte Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber dem Specialized 1.1 Motor nun etwa 10% mehr Leistung.

Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar. Lade dir die Mission Control App (iOS oder Android) bzw. die Connect IQ App für bestimmte Garmin Geräte herunter, um detailliertere Angaben zu sehen, Strecken und Verbrauch zu planen, die Motorcharakteristik zu individualisieren oder weitere Einstellungen vorzunehmen. Zudem kannst du jedes mit ANT+ kompatible Gerät verwenden, um genauen Aufschluss über den Ladestand zu bekommen oder sogar die Modi zu wechseln (bei Geräten mit LEV Protokoll).

Die Komponenten machen schnell klar, dass das Turbo Kenevo für den harten Trail- und Enduro-Einsatz gedacht ist: Die RockShox Lyrik Federgabel und der Öhlins TTX22M Dämpfer arbeiten im rauen Gelände perfekt zusammen, die SRAM GX Schaltung folgt stets präzise deinen Schaltbefehlen.

Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit Trail Geometrie für ein agiles und effizientes FSR-Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Satte 180 mm Federweg vorne und hinten. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der Motor ist in einem speziell geformten Schmiedeteil stabil und formschön integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung, auch bei der Command Post Wu, unterstreicht die hohe Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber dem Specialized 1.1 Motor etwa 10 % mehr Leistung. Dank seiner spezifischen Abstimmung sorgt er für eine kräftige, harmonische und geräuscharme Unterstützung. Der interne Entkoppelungsmechanismus verhindert einen höheren Tretwiderstand jenseits der Unterstützung.
Die vollständig in den Rahmen integrierte M1-504 Batterie verfügt über ein integriertes Trail Display sowie ANT+/Bluetooth für die Verwendung von Display-Optionen wie der Mission Control App oder Garmin Connect IQ. Dank einfacher Entnahme lässt sich die Batterie in ca. 3,5 Stunden sowohl intern als auch extern einfach laden.

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RAHMEN
Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
GABEL
RockShox Lyrik RCT3, 27.5″, Solo Air, Boost 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel
DÄMPFER
Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216×57
VORDERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
HINTERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPEICHEN
DT Swiss Industry
FELGEN
27.5″ alloy, 18mm depth, 38mm internal width, disc-specific
SCHLÄUCHE
Presta, 40mm valve
VORDERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8″
HINTERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8″
KURBELGARNITUR
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
KETTENBLÄTTER
32T, custom steel
SCHALTHEBEL
SRAM GXe, one-click lever
SCHALTWERK
SRAM GX, long cage, 11-speed
KASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
KETTE
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
BREMSE VORNE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
BREMSE HINTEN
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
LENKER
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
LENKERGRIFFE
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
VORBAU
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm
SATTEL
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SATTELSTÜTZE
Command Post WU, 34.9mm, 8mm offset, 125/150mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
MOTOR
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
AKKU
Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh
LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness
PEDALE
Specialized Dirt